Claudia Sheinbaum
El Gobierno de México presentó Olimpia Carga, el segundo modelo de la plataforma de minielectromovilidad Olimpia, diseñado para el transporte de mercancías y las necesidades de pequeños negocios y trabajadores.
Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz, informó que el proyecto entrará en una nueva etapa con el inicio de su industrialización, mediante una convocatoria pública para empresas públicas y privadas interesadas en participar en la fabricación del vehículo.
Explicó que el objetivo es seleccionar aliados estratégicos con experiencia industrial y visión de largo plazo, para construir una empresa con mayor capital mexicano y capacidad para producir los vehículos en el país.
“México debe avanzar hacia un modelo de desarrollo que fortalezca nuestra soberanía y genere prosperidad compartida para todos a partir del conocimiento y la innovación”, señaló Ruiz.
Por su parte, Roberto Capuano, director del proyecto Olimpia, explicó que en la primer fase de fabricación serán10 mil unidades, y luego 50 mil.
Añadió que el nuevo modelo surgió después de analizar la forma en que se transportan mercancías en pueblos y ciudades.
Indicó que los pequeños negocios suelen utilizar automóviles particulares o motocicletas para realizar sus actividades, aunque ninguno de estos vehículos responde de manera adecuada a las necesidades de carga.
“Olimpia Carga parte de nuestra filosofía de construir un vehículo para las necesidades de México”, afirmó.
El vehículo tiene capacidad para transportar hasta 650 kilogramos y cuenta con una autonomía superior a 120 kilómetros. Su plataforma permite colocar hasta 12 guacales, una de las unidades de carga más utilizadas en México, además de estibarlos en varios niveles.
Una de sus características es la denominada “cajuela baja”, un espacio ubicado debajo de la plataforma de carga que quedó disponible debido al sistema de propulsión eléctrico. Ahí se pueden almacenar herramientas, materiales, mobiliario y otros elementos necesarios para iniciar la jornada laboral.
El diseño también incorpora paneles laterales abatibles que permiten acceder a la mercancía desde distintos puntos del vehículo.
El proyecto Olimpia reúne a alrededor de 70 profesionistas y especialistas de instituciones como el Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional, la Universidad Nacional Autónoma de México y universidades públicas de distintas entidades.
La primera versión, Olimpia 1, se presentó el pasado 7 de junio como un vehículo destinado al transporte de personas en trayectos cotidianos de corta distancia y baja velocidad.
Con Olimpia Carga, el proyecto busca ampliar la plataforma hacia vehículos utilitarios diseñados y desarrollados en México, mientras que Nacional Financiera participará en el esquema para impulsar su producción mediante inversión mixta.