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"No actuamos de manera autoritaria en caso Ferrosur", asegura López Obrador
Nación
Claudia Bolaños
El presidente Andrés Manuel López Obrador descartó que su gobierno actúe de manera autoritaria en la ocupación de tres líneas de la vía Ferrosur propiedad de Grupo México, que aseguró es temporal, y no es ningún pleito personal con su propietario Germán Larrea.
"Por eso decidimos proteger todas las obras y hacer uso de nuestras facultades legales, porque no estamos actuando de manera autoritaria, estamos actuando de conformidad a la Constitución y las leyes (...) entonces qué hicimos en el uso de nuestras facultades, se declaró que toda esta región es de seguridad nacional y para beneficio de la gente, de utilidad pública, eso es todo".
Enfatizó que el tramo de la vía, "que es de la nación, va a regresar a su dominio por seguridad nacional y por interés público, lo cual es completamente constitucional y legal".
Interrogado sobre el tema, comentó que se busca avanzar más en el proyecto del Corredor Interoceánico y que se integre toda la región, “es unir desde el Istmo hacia la Península de Yucatán, con los puertos, hacía el Pacífico y al Atlántico. Y no queremos que en el futuro se privatice todo esto que se está haciendo”.
Señaló que se trata de obras públicas muy importantes para el desarrollo del sureste y para el bienestar del pueblo, “le tenemos que dejar garantizado un futuro de justicia a las nuevas generaciones. Por eso es este proyecto”.
En este sentido López Obrador aclaró que lo que su gobierno hizo fue la recuperación de una concesión.
"Aquí el Grupo México tiene una concesión, porque dicen se expropió, que se expropió lo que es propiedad privada, es muy distinto a recuperar una concesión", indicó.
Añadió que con Ferromex "dicen que nos dan la pasada, sí, no estamos pidiendo el derecho de paso, no, es que esto, esta concesión o este tramo de concesión tiene que restituirse, es lo único y nosotros buscamos un acuerdo, les damos el derecho de paso".
López Obrador dijo que del tema hablará luego con Germán Larrea, antes "vamos a esperar a que se resuelvan —los amparos— y ojalá sea en buenos términos, es muy claro, es decir, adelante, además, siguen pasando los trenes de Grupo México, eso también hay que informarlo, siguen entrando, sin problema".
"No es un pleito con Germán Larrea, ojalá y comprendan no solo los de esta empresa sino otros empresarios y quienes no están de acuerdo con nosotros, ojalá y en un momento de sensatez piensen que un gobernante tiene que representar a todos y que tiene que cuidar el interés público, es un servidor público, no es un empleado, un gerente, un gobernante representa a todos y se tiene que procurar que haya justicia y qué es la justicia, pues darle más al que tiene menos, porque no puede haber trato igual entre desiguales. Y que se tiene que buscar, la felicidad del pueblo".
Mostró en un mapa el trazo de las rutas férreas en el sureste del país: Tren Maya, Palenque- Coatzacoalcos (Concesión ya recuperada), el Tren del Istmo y el Tren de Ixtepec-Tapachula.
Explicó que el plan es la rehabilitación del Tren del Istmo para unir el Pacífico con el Atlántico, a fin de favorecer la relación comercial con la costa Este de Estados Unidos, y también con Asia.
Indicó que son cerca de 3 mil kilómetros de vía férrea en la región.
En ese sentido, dijo que, como es sabido, su gobierno tiene una oposición que defiende el antiguo régimen, encabezados por el empresario Claudio X. González, un grupo de abogados y pseudoambientalistas “que se han dedicado a detener toda la obra” del Tren Maya.
Aseguró que esta organización es financiada por el gobierno de Estados Unidos y “tenemos información de que querían pararnos la obra o que no concluyéramos en este gobierno la obra, que no pudiésemos inaugurar en diciembre el Tren Maya y que nos pararan también esto (Corredor del Istmo)”.
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JM/CR
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